2024年10月二手车估价方法（二手车是怎么估价的）
⑴二手车估价方法（二手车是怎么估价的
⑵一：车商估算二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为%左右，第二至五年，每年递减%至%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。二：里程估算一些业内人士总结出二手车评估价格计算公式，通过“法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶万公里就报废，超过万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为段，每段万公里，每段价值依序为新车价的分之、、、、。也就是说，新车开了第一段万公里后，就耗去了新车价值的/，而第二段万公里则消耗了总价值的/，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为万，已行驶了万公里，那么该车还值万×(++)÷=万(元)。三：年限估算如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为年，同样将其分为段，也就是说头两年将消耗/的价值。还是以目前市场价为万元的车为例，如果已经开了年，则该二手车还值万元。对于档次低的车，可调整有效寿命。
⑶二手车最常用的评估方法
⑷重置成本法，最大限度的参考评估车辆的新车价格，在同款式新车停产的情况下，参考同品牌相近车型的新车价格，再参考使用年限、使用情况、手续情况等因素，利用折算公式折算其现时价格，将新车价格作为最重要的参照标准，其他因素则次之；、现行市价法，以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上流通的平均价格为基础，再考虑评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数判定评估车辆的价格，现行市价法是最贴近市场的方法，但其操作具有一定难度。首先取得二手车平均价格，需要的样本数据较多，否则数据准确性不足，参考意义较小。其次，对较偏门车型则很难在短时间内收集到相关价格数据，效果不好；、收益现值法，根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现或资本化，将未来收益折为现值。此法不适用于一般消费者，只适用于盈利性的营运车辆和具有固定资产属性的集体资产评估清算。通常用收益现值法得到的参考价价格偏离市场价格较远，但对于营运车辆产权转移、固定资产清算有其特殊意义。
⑸二手车评估的方法有几种
⑹二手汽车评估的基本方法我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法一、重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价，减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。（一基本计算公式：（被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值（被评估车辆的评估值=重置成本×成新率重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。影响车辆价值量变化的因素：实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学、重置成本的估算方法重置成本＝帐面原始成本已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用综合
⑺二手车定价的三大基本思路
⑻二手车定价的三大基本思路主要是现行市价法和重置成本法，一般优先选择现行市价法，无论哪种方法都要符合市场规律原则。
⑼二手车的价格估算最常见的方法有重置成本法、现行市价法、收益现值法。三种方法针对不同目的的二手车鉴定估价，都有其理论依据。就目前我国二手车市场的政策法规来看，第三种方法更具意义。但是根据实际二手车交易的特点，前两种方法所估算的价格更准确，更贴近市场。
⑽所以，在鉴定估价的实际工作中，往往采取前两种方法。而由于前两种方法各具特点，所反映的内容也不尽相同，前者注重新车价格，后者注重二手车市场行情，其实要想得到更准确的价格，重置成本法与现行市价法两种方法都不能忽略。
⑾最大限度的参考评估车辆的新车价格，在同款式新车停产的情况下，参考同品牌相近车型的新车价格，再参考使用年限、使用情况、手续情况等因素，利用折算公式折算其现时价格。将新车价格作为最重要的参照标准，其他因素则次之。
⑿以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上流通的平均价格为基础，再考虑评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数判定评估车辆的价格。现行市价法是最贴近市场的方法，但其操作具有一定难度。
⒀首先取得二手车平均价格，需要的样本数据较多，否则数据准确性不足，参考意义较小。其次，对较偏门车型则很难在短时间内收集到相关价格数据，效果不好。但目前二手车市场中已经有专业公司在提供全国二手车价格数据，例如已经服务于国内二手车市场年时间的第一车网的二手车蓝本。
⒁根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现或资本化，将未来收益折为现值。此法不适用于一般消费者，只适用于盈利性的营运车辆和具有固定资产属性的集体资产评估清算。通常用收益现值法得到的参考价价格偏离市场价格较远，但对于营运车辆产权转移、固定资产清算有其特殊意义。
⒂二手车评估基本方法有哪些
⒃车辆品牌知名度品牌知名度是影响二手车评估价格的直接因素之一，车辆品牌市场占有率越高，保有量大，相对而言车辆保值率较高，二手车价格就会高。相反，车辆品牌市场占有率较低，二手车价格浮动就会较大，保值率就较差，二手车价格也会较低。二、行驶里程行驶里程是二手车评估价格的重要因素。同样年份及同样品牌的车型，如果行驶里程差异太大的话，就会直接影响二手车评估价格。三、车辆使用年限使用年限也是二手车评估价格的重要因素，价格评估的方法之一。在车辆价格评估的时候，它具有重要的参考意义。但，在相对的年限内比如年和年车龄的车，对二手车评估价格的影响相对就不会有太大波动。四、车辆保养维修记录
⒄如何快速评估二手车价格
⒅二手车的价格基础与市场上该款新车价格紧密关联，当你看到一款新车降价跳水以后，其二手车价也会跟着有一定的回落。一般来说，估算二手车的方法有三种：、汽车使用寿命大致为年，比如一辆当前市场售价为万元、年上牌的车，年的二手车价格应该这样算：已经使用年，其浮动折旧值的总折旧率为%+%=%，加上现场评估出的级别，如果保养好的话，属于级车，可以加新车价的%（万元。这辆二手车的价格为：万元+=万元。、一辆车在报废前大概能行驶万公里，假设新车价是万元，已行驶万公里，就是说这辆车跑了段万公里，还剩余段万公里（/、/。这辆二手车的价格就是：万元(+)/=万元。、按行业规律，习惯于以使用年限为年来计算，开头年每年按价值减少%来计，中间年（第、、、年每年按价值减少%来计；最后年每年按价值减少%来计。不过这是在理想状况下的二手车折旧率，实际情况就复杂得多。建议你还是多在市场上面跑跑，就知道大概价格了。
⒆二手车的价格评估方法有哪些
⒇二手汽车评估的基本方法我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法一、重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价，减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。（一基本计算公式：（被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值（被评估车辆的评估值=重置成本×成新率重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。影响车辆价值量变化的因素：实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学、重置成本的估算方法重置成本＝帐面原始成本已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用综合
⒈首先按照年限和公里数，一般都是每年%-%的折旧率，公里数万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算。、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。
⒉随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业。、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。
⒊汽车的配件信息等等也对二手车的价格存在一定的影响，尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车，在二手车市场比较难销售，价格也相对较低。
⒋要具体量化分析，里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格。
⒌以新车价格做参考，根据旧车的使用年限和使用情况等进行折价。已经停产的车辆在评估时也要找一个可以参考的车辆做参照物，这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。
⒍品牌，车型对二手车价格影响最大，品牌的话一般来说，从高到低排序是：合资品牌，合资自主品牌，自主品牌，进口品牌。
⒎大众、别克、现代、两田等大品牌的保值率在市场上是有保障的，而江淮、比亚迪、奇瑞等等自主品牌，保值率较低。
⒏车型对二手车价格的影响来源于保有量和市场口碑。一般来说，保有量越大的车越保值。像老捷达，伊兰特这样的车是相当保值的。
⒐相反，刚刚上市的新车需要经过市场的考验，保值率一般，但随着市场占有率、保有量和口碑的上升，保值率会慢慢提升。
⒑颜色方面，和车型匹配：一般带有商务气息的车子，以黑色银色为主，家用车黑白银红也都比较常见，这样的车子保值率就会比罕见颜色的车高。
⒒橙色、黄色、绿色、浅蓝色等等个性色的保值率会较低，但也有反例，像爱唯欧，飞度，MG这类外观时尚的个性小车，多彩的颜色对保值率的影响相应较小。
⒓配置方面，一款车不同的配置价格差距很大，常见的万以内家用轿车，高低配置价格差一般在-万左右。但评估二手车时，一般只按中低配车型的新车价来打折扣，高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害。
⒔购买时间和行驶里程数也是相当重要的因素，根据使用年限和里程数，折扣会逐渐下降，如果这两项之一，有一项明显超高，那么要按照高的一项来评估。比如两年万公里，算较为正常，两年万公里，价格会明显低于前者。
⒕过户意味着驾驶者的变更，不同的驾驶者有不同的驾驶习惯，频繁更换驾驶者的车辆（尤其是手动档，对比同一位驾驶者驾驶的车辆，残值率会较低。车辆过户次数越多，残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。
⒖事故分为大小事故，小的事故如一般的剐蹭，小的追尾，只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响，一般不会对残值率造成多大影响，买主一般也能理解。
⒗但如果有大事故，比如车辆浸水，换过发动机、变速箱等核心部件，在车主不隐瞒的情况下，对车辆残值率影响是相当大的，需要具体结合事故情况来看。